Hien je stekao visoku reputaciju zahvaljujući projektu 60203 ㎡ stanice brze ceste Qinghai. Zahvaljujući tome, mnoge stanice Qinghai Communications and Construction Group su odabrale Hien.
Qinghai, jedna od važnih provincija na visoravni Qinghai-Tibet, simbol je teške hladnoće, velike nadmorske visine i niskog pritiska. Hien je 2018. godine uspješno opsluživao 22 benzinske pumpe Sinopec u provinciji Qinghai, a od 2019. do 2020. godine, Hien je jednu za drugom opsluživao više od 40 benzinskih pumpi u Qinghaiju, koje posluju stabilno i efikasno, što je dobro poznato u industriji.
U 2021. godini, Hienove jedinice za grijanje sa toplotnim pumpama zrak-voda odabrane su za projekat modernizacije grijanja podružnica Haidong i Huangyuan u okviru Centra za upravljanje i rad autoputa Qinghai. Ukupna površina grijanja iznosi 60.203 kvadratna metra. Na kraju sezone grijanja, projektne jedinice su bile stabilne i efikasne. Ove godine, Uprava puteva Haidong, Uprava puteva Huangyuan i Servisna zona Huangyuan, koje također pripadaju Grupi za komunikacije i građevinarstvo Qinghai, odabrale su Hienove jedinice za grijanje sa toplotnim pumpama zrak-voda nakon što su se upoznale s radnim efektom Hienove toplotne pumpe na stanici autoputa Qinghai.
Sada, saznajmo više o Hienovom projektu brze stanice u Centru za upravljanje i rad autoputa Qinghai.
Pregled projekta
Razumije se da su ove brze stanice prvobitno grijane LNG kotlovima. Nakon istrage na licu mjesta, stručnjaci Hiena u Qinghaiju otkrili su probleme i kvarove u sistemu grijanja ovih brzih stanica. Prvo, originalne cijevi za grijanje bile su sve DN15, što uopće nije moglo zadovoljiti potrebe za grijanjem; drugo, originalna cijevna mreža lokacije je ozbiljno zahrđala i korodirala, te se nije mogla normalno koristiti; treće, kapacitet transformatora stanice je nedovoljan. Na osnovu ovih uslova i uzimajući u obzir prirodne faktore okoline poput jake hladnoće i velike nadmorske visine, tim Hiena je promijenio originalnu cijev za radijator na DN20; zamijenio je svu izvornu korodiranu cijevnu mrežu; povećao je kapacitet transformatora na lokaciji; i opremio opremu za grijanje koja se nalazi na lokaciji rezervoarima za vodu, pumpama, razvodom električne energije i drugim sistemima.
Dizajn projekta
Sistem usvaja oblik grijanja "cirkulacijski sistem grijanja", odnosno "glavni motor + terminal". Njegova prednost leži u automatskoj regulaciji i kontroli načina rada, u kojem sistem grijanja koji se koristi zimi ima prednosti kao što su dobra termička stabilnost i funkcija skladištenja toplote; jednostavan rad, praktično korištenje, sigurnost i pouzdanost; ekonomičnost i praktičnost, niži troškovi održavanja, duži vijek trajanja itd. Vanjski dovod vode i odvodnja toplotnih pumpi opremljeni su sistemima protiv smrzavanja, a oprema toplotnih pumpi opremljena je pouzdanim uređajem za odmrzavanje radi kontrole. Svaka oprema mora biti instalirana s otpornim na udarce gumenim materijalima kako bi se smanjila buka. Ovo također može uštedjeti troškove rada.
Proračun toplotnog opterećenja: u skladu sa jakim hladnoćama i nadmorskom visinom, geografskim okruženjem i lokalnim klimatskim uslovima, toplotno opterećenje zimi se izračunava na 80W/㎡.
I do sada, Hien grijaće jedinice sa toplotnim pumpama zrak-voda rade stabilno bez ikakvih kvarova od instalacije.
Efekat primjene
Hienove toplotne pumpe zrak-voda u ovom projektu koriste se na dionici površine 3660 kvadratnih metara na stanici autoputa Qinghai. Prosječna temperatura tokom perioda grijanja je -18°, a najniža temperatura je -28°. Jednogodišnji period grijanja traje 8 mjeseci. Temperatura prostorije je oko 21°, a troškovi perioda grijanja iznose 2,8 juana/m2 mjesečno, što je 80% veća ušteda energije od originalnog LNG kotla. Iz unaprijed izračunatih brojki se vidi da korisnik može povratiti troškove nakon samo 3 perioda grijanja.
Vrijeme objave: 23. decembra 2022.